thedeathsong

道奇公司去年开始生产肌肉跑车Challenger SRT8 ,这款复古风格的跑车搭载着一款V8发动机，能轻易爆发出425马力的动力输出，今年全新版本的Challenger SRT8 则能达到575马力。


第二版的Challenger SRT8比第一版要昂贵很多。美国市场的此车的所有车身改装套件价格为11,995美元 , 也可以不选择改装轮胎和轮毂，那只需要5,895美元就够了。如果选择改装产品的避震系统（包括合成材料的引擎罩）则需要再支付2,495美元。




所以，如果你想要一辆在外观上完完全全照片里的这款车，你至少需要额外支付14,500美元。 如果你想要的就是这款车，那么你还要再花费6,400美元 (用于购买Vortech增压装置), 以及3,095美元 (KW adjustable coilovers避震器), 3,525美元 (Baer Extreme Plus brakes刹车系统) 和1,870美元 (Corsa排气系统)。所有这些总共需要额外开支外加695美元升级手动变速箱一起加到一辆原价42,745美元的道奇原厂版本的Challenger SRT8上，你总共需要花费72,820美元。




动力确保了Challenger SRT8绝对是个称职的公路霸王，但它并非是硬梆梆的超跑，而是与美国传统大车一样讲究美式的慵懒舒适，工程师将Challenger SRT8的底盘调校得比道奇Charger还软一点。这的确是需要你去体会后才能理解的造车哲学，因为理论上我们会为强大动力的车型搭配同样强悍坚硬的悬挂，但是美国人却习惯在大直道上用超过150km/h小时的速度悠哉游哉地巡航行驶，谁叫美国的很多道路人烟稀少、铺设平整，因此软一点的悬挂绝对符合他们驾驶的习惯和道路的条件，要不以前怎么人们老说美国车悬挂像“坐船”一般







[ 本帖最后由 thedeathsong 于 2009-6-12 17:29 编辑 ]

Kasport

其实我不是特别喜欢肌肉车，相比之下我更喜欢超级跑车和改装车，但是这款车貌似融入了很多新的元素，给我耳目一新的感觉！确实很赚人的眼球哦！

qt2100

美国车子中看不中用，耗油量高！
谢谢楼主分享！

这车兼具美国肌肉车和街道跑车的神韵啊，看了就喜欢，不过也只能看看而已了，呵呵，没钱买啊

foxboy_3

看起来好有男人味啊，而且价格也不算是很高啊，7万多美刀，就是不知道耗油量怎么样，美国车油量大啊！

okok2002

要是哪天发达了，我就要搞台这个车。 呵呵，没钱买啊

很拉风的车子,但是美国车耗油量太高,不实用.

hhchhc

全新道奇Challenger SRT8 的复古外观像轿车和跑车的混合体。