在2009年的底特律车展上,奥迪首次展出了试图在设计上靠拢奔驰的A7 Sportback概念车,这是一款将Coupe运动风格与五门实用性相结合的全新奥迪家族产品。不过在当年9月份举行的法兰克福车展上,这款混型车正式发布后更名为A5 Sportback,已经面向欧洲市场发售。
去年底,我们在新车目录上看到了奥迪A5 Sportback的身影,A5 Sportback现身工信部证明了这款类似奔驰CLS和大众CC的全新奥迪车型已经正式获批进口,将会很快和国人见面。
在今年初一汽大众举行的奥迪quattro-30周年庆典上,奥迪销售事业部执行副总经理张晓军‘明确’对外宣布,将在今年引进全新的奥迪四门车型A5-SportBack到国内销售。
网易汽车近日独家从知情人士处获得全新奥迪A5 Sportback引进国内的多张内部宣传照片。从这可以侧面看出,奥迪A5 Sportback已经离国人不远。
从外观来看,奥迪A5 Sportback与A4L更为接近。奥迪家族的大嘴式前脸和LED前大灯与A4L如出一辙。奥迪A5 Sportback的车身尺寸为4711×2020×1391mm,轴距长度2810mm,四门的比例很接近A4L。不过从侧身看,奥迪A5 Sportback倒像一辆拉长的两厢轿车,类似的设计手法让我们想到了保时捷Panamera。
与大众CC不同,奥迪工程师并没有单纯从审美和艺术的角度研发制造A5 Sportback。A5 Sportback缺失了大众CC的车身线条,却拥有480升的超大行李箱容积。这是采用掀背式尾部设计的好处。
除了性感的后半身,我们在内部宣传照片中还看到了即将配备在A5 Sportback产品上的一项新技术——能量回收系统。传统汽车在减速时,其动能通过刹车系统转化为热能,这样的热能很快散发掉,无法利用。奥迪能量回收系统可以将动能回收转化为能够利用的电能,并可提供给车辆的电气系统,缓解发电机或发动机停止运行时汽车电池的负荷。